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甘肃浙江移动5G+智慧引航守护“水水上移动球上国门”

来源: 发布时间:2022-07-31 37 次浏览

  7月30日,舟山兴中公司岙山一号泊位,埃尔伯夫号船只正在缓缓靠近港口,在引航员作业终端屏幕上,显示着离岸距离、水上移动球靠泊速度等数据,这些数据通过边缘网络,在平均时延不到20ms的情况下传输至引航员5G作业终端上。半小时后,埃尔伯夫号安全靠泊。这项由浙江移动舟山分公司牵头建设的5G+智慧引航应用为提升舟山港口业务能力、守好“水上国门”提供了有力支撑。水上移动球

  自去年以来,虽然新型冠状肺炎疫情对于全球经济打击巨大,但随着宁波舟山港的不断发展,水上移动球舟山港域港口货物吞吐量却在持续增长。据统计,舟山港目前拥有超过200个船厂和码头泊位,年引航超10000艘次。

  众所周知,港口引航是一项高技术含量、高风险的工作,水上移动球如何在复杂多变的海上环境中保证船舶的靠泊安全,是摆在每一个码头和船厂面前的重要问题。此前在传统的码头靠离泊作业中,可以显示船舶移动速度以及与码头距离的激光靠泊系统,是一项保障靠离泊安全的有效设施。但由于驾引人员在船舶驾驶室内无法看到码头大屏幕,无法实时了解码头前沿的流速流向风速风向等实测数据,水上移动球只能走出驾驶室查看大屏,水上移动球并通过高频喊话对船舶下达的指令。水上移动球这种传统的方式效率低,安全性差,随着港口吞吐量的上涨已经不能满足需要。

  如何通过数字化技术升级港口的智能化管理?从这一目标出发,浙江移动舟山分公司与中化兴中石油转运(舟山)有限公司、舟山引航站签订三方战略合作协议,共同探索5G技术在智慧引航、智能靠泊、智慧码头和智慧海上油库等方面的应用。浙江移动舟山分公司以“党建和创”为抓手,携手舟山引航站深入开展探索研究,推进技术攻坚,构建5G+智慧靠离泊系统。

  “考虑到4G网络传输延时性,船舶靠离泊时某个指令几秒几十秒的延迟都会造成船舶操纵的极端被动,一旦发生突发状况,水上移动球船舶很可能因为4G网络延迟而无法做出及时准确的应对措施。因此,5G网络的低延时性就为激光靠离泊的实际应用带来革命性的提升。”舟山移动的工作人员表示。

  据悉,水上移动球在舟山移动为5G+智慧靠离泊系统定制的方案中,5G网络MEC系统可以快速处理激光靠泊系统所获得的实时数据,包括海洋环境数据、码头靠泊数据和码头海域的能见度、风速风向、水上移动球流速流向等数据,并利用5G网络时间发送至舟山引航站云平台。平台可自动搜索、捕捉、识别、跟踪靠岸船舶,实现自动靠离泊监测,引航员通过5G网络获得实时数据,避免因船舶运动带来数据误差而引起误判的情况,达到安全靠离泊的辅助作用。与此同时,该方案还能够减少码头人力及拖轮配备,改变原有船舶靠离泊作业方式,高效解决海上最后500米精准引航问题。

  “因环境复杂性,在码头、锚地覆盖5G网络远比在陆地上难得多。”舟山移动技术人员介绍道,“我们联合合作伙伴想了很多办法。水上移动球”最终,舟山移动与华为公司通过部署超远覆盖创新解决方案、优化组网等多种手段,顺利实现60公里海域超远5G覆盖测试,突破了该技术瓶颈,这也为5G+智慧引航的应用推广奠定了坚实基础。